京*一次公布PM25年均值上年超标15倍

北京治理空气污染任重道远。昨天，市环保局公布*按照新《环境空气质量标准》评定的PM2.5年均浓度值。*新标准中PM2.5的年均限值是35微克/立方米，而回首2013年，北京全年年均浓度达89.5微克/立方米，超国标1.56倍，空气质量优良天则不足一半。针对近期被关注的机动车污染贡献率问题，市环保监测中心也回应称，根据正在进行的源解析初步判断，机动车污染排放出的污染物高于南昌哪家医院冶癫痫病好22癫痫到哪治%。

22%重申机动车仍是污染主因

日前，中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组发布研究结果称，北京PM2.5有6个重要来源，其中汽车尾气与垃圾焚烧的贡献率仅为4%。而在2012年年初，北京市环保局也曾给出一份污染源来源分析，其中22%的污染来自于机动车排放。机动车是否是污染的罪魁祸首之一?昨天，北京市环保局做出回应。

市環保局新聞發言人方力稱，4%的說法僅是一家之言。隨后他給北京晨報記者濟南癲癇專科醫院算了一筆賬：北京有500多萬輛機動車，每年消耗的汽油約為400萬噸、柴油200萬噸。這么多的油品燃燒變成廢棄物，而且都是低空排长春市治疗癫痫病医院的地址放，燒完后只占4%?大家完全可以想象剩下的廢棄物都成都神康癲癇病醫院去哪里了。

按照环保部的要求，今年6月以前，北京、天津、石家庄将率先公布污染源解析结果，那么目前北京市的源解析进展到什么程度了呢?北京环保监测中心主任张大伟告诉北京晨报记者说，2013年，环保监测中心也启动了源解析工作，进行源解析的包括8个监测点，基本每隔6至7天采一次样，目前已经有486个有效样本，据我们了解，这比中科院所做的100多个样本要多很多。张大伟表示，目前源解析正在数据分析阶段，从初步判断来看，机动车污染所占的比例比之前所说的22%还要略高一些，但燃煤所占的比例有所下降。

20.1%臭氧污染威力增强

张大伟介绍说，在轻度污染以上的超标污染日中，首要污染物主要是PM2.5，占77.8%。其次为臭氧，占20.1%，主要发生在5至9月惊厥是什么引起;其他污染物如PM10、二氧化氮等首要污染物的比例仅占2.1%。

对于臭氧的异军突起，张大伟解释说，臭氧分布在平流层，但是如果近地面臭氧超标的话，将对生物造成损害。近地面臭氧的产生主要是氮氧化物和挥发性有机物经过非常复杂的光化学反应生成，本市臭氧的超标主要还是由于这两大污染物排放量比较大。因此在夏天温度比较高、光照比较强的情况下出现臭氧超标。张大伟表示，虽然臭氧超标，但是相对于PM2.5的污染程度要轻很多，很高到四级轻度污染。

此外，从1998年开始，本市对二氧化硫、二氧化氮、PM10三项主要大气污染物进行连续监测。根据监测结果，2013年同比分别下降5.4%、上升7.1%和下降0.9%，其中氮氧化物的上升和几百万辆汽车的增多有着不可分的关系。

市环保局大气处处长于建华说，虽然三类污染物较1998年分别下降78%、24%和43%，但按新国标，仍距达标有一定距离。

医生说法

中科院大气灰霾追因与控制专项组

机动车贡献率被严重低估

针对机动车对PM2.5的贡献不足4%的说法，昨天下午，中科院大气灰霾追因与控制专项组召集医生探讨后认为，张仁健课题组发布的不足4%这一数字被严重低估。